ከስፕሪንግ ፌስቲቫል በኋላ ባለው የመጀመሪያው ሳምንት፣ ከአሜሪካ እና ከአውሮፓ የመላኪያ መልካም ዜና በእውነት…አይደለም።

በባልቲክ ጭነት መረጃ ጠቋሚ (ኤፍ.ቢ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ) መሰረት የእስያ እስከ ሰሜናዊ አውሮፓ መረጃ ጠቋሚ ካለፈው ሳምንት በ 3.6% ወደ $ 8,455 / FEU ከፍ ብሏል ፣ ከታህሳስ መጀመሪያ ጀምሮ 145% እና ከአንድ ዓመት በፊት ከነበረው 428% ጨምሯል።
Drewry Global Container Freight Composite Index በዚህ ሳምንት በ 1.1 በመቶ ወደ $5,249.80 / FEU አድጓል። የሻንጋይ-ሎስ አንጀለስ የቦታ መጠን በ 3% ወደ $4,348 / FEU አድጓል።

ኒው ዮርክ - የሮተርዳም ዋጋዎች ከ 2% ወደ $ 750 / FEU ጨምረዋል. በተጨማሪም ከሻንጋይ ወደ ሮተርዳም 2% ወደ $ 8,608 / FEU ከፍ ብሏል, እና ከሎስ አንጀለስ ወደ ሻንጋይ በ 1% ወደ $ 554 / FEU ከፍ ብሏል.

መጨናነቅ እና ትርምስ በአውሮፓ እና አሜሪካ ወደቦች እና ትራፊክ ጨምሯል።

የማጓጓዣ ዋጋ ጨምሯል እና የአውሮፓ ህብረት ቸርቻሪዎች እጥረት እያጋጠማቸው ነው።

በአሁኑ ጊዜ ፌሊክስስቶዌ፣ ሮተርዳም እና አንትወርፕን ጨምሮ አንዳንድ የአውሮፓ ወደቦች ተሰርዘዋል፣ ይህም የእቃ መከማቸትን፣ የመርከብ መጓተትን አስከትሏል።

ከቻይና ወደ አውሮፓ የማጓጓዣ ዋጋ ባለፉት አራት ሳምንታት ውስጥ በአምስት እጥፍ ጨምሯል የመርከብ ቦታ ምክንያቱም በዚህ ምክንያት የአውሮፓ የቤት እቃዎች, መጫወቻዎች እና ሌሎች የችርቻሮ እቃዎች ኢንዱስትሪዎች ጥብቅ ናቸው.

Freightos በ900 አነስተኛ እና መካከለኛ ኩባንያዎች ላይ ባደረገው ጥናት 77 በመቶው የአቅርቦት ችግር እንዳለበት አረጋግጧል።

የIHS Markit ጥናት እንደሚያሳየው ከ1997 ጀምሮ የአቅራቢዎች የመላኪያ ጊዜዎች ወደ ከፍተኛ ደረጃ እየጨመሩ ነው። የአቅርቦት ችግር በዩሮ ዞን ያሉ አምራቾችን እና ቸርቻሪዎችን ጎድቷል።

ኮሚሽኑ "አሁን ባለው ሁኔታ በርካታ ምክንያቶች ወደ ከፍተኛ ዋጋ ሊመሩ ይችላሉ, ይህም በዓለም ገበያ ውስጥ ያለው የፍላጎት ተለዋዋጭነት, የወደብ መጨናነቅ እና የኮንቴይነር እጥረት," ኮሚሽኑ ገልጿል. "አሁን ያለውን ሁኔታ በሚገባ ለመረዳት እና ከግምት ውስጥ ለማስገባት ከገበያ ተሳታፊዎች ጋር ውይይት እያደረግን ነው. የወደፊት አቅጣጫ"

በሰሜን አሜሪካ, መጨናነቅ ጨምሯል እና ከባድ የአየር ሁኔታ ተባብሷል

በLA/Long Beach ውስጥ ያለው መጨናነቅ በምእራብ ኮስት ላይ ሊሰራጭ ይችላል፣ በሁሉም ዋና ዋና የመርከብ ጣቢያዎች መጨናነቅ እየተባባሰ እና በምእራብ ኮስት ላይ ባሉ ሁለት ዋና ዋና ወደቦች ላይ ደረጃውን የጠበቀ ነው።

በአዲሱ ወረርሽኝ ምክንያት የባህር ዳርቻው የሰው ኃይል ምርታማነት ቀንሷል, በዚህም ምክንያት የመርከቦች መዘግየት, የወደብ ውስብስብነት በአማካይ ስምንት ቀናት ዘግይቷል. የሎስ አንጀለስ ወደብ ሥራ አስፈፃሚ ጂን ሴሮካ በአንድ ዜና ላይ ተናግረዋል. ኮንፈረንስ: "በተለመደው ጊዜ፣ ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ከመጨመራቸው በፊት፣ በሎስ አንጀለስ ወደብ ላይ በየቀኑ ከ10 እስከ 12 የኮንቴይነር መርከብ ማረፊያዎችን እናያለን። ዛሬ በአማካይ በቀን 15 የኮንቴይነር መርከቦችን እንይዛለን።

"በአሁኑ ጊዜ ወደ ሎስ አንጀለስ ከሚሄዱት መርከቦች 15 በመቶ የሚሆኑት በቀጥታ ይቆማሉ. ሰማንያ አምስት በመቶ የሚሆኑት መርከቦች ተጭነዋል, እና አማካይ የጥበቃ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል. መርከቧ ካለፈው ዓመት ህዳር ወር ጀምሮ ለሁለት ቀናት ተኩል ያህል ተጭኖ ነበር. በየካቲት ወር እስካሁን ለስምንት ቀናት ታስቦ ቆይቷል።

የኮንቴይነር ተርሚናሎች፣የእቃ ማጓጓዣ ኩባንያዎች፣ባቡር ሀዲዶች እና መጋዘኖች በሙሉ ተጭነዋል።ወደቡ በየካቲት ወር 730,000 TEUs እንደሚያስተናግድ ይጠበቃል።ይህም ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር 34 በመቶ ጨምሯል።በመጋቢት ወር ወደቡ 775,000 TEU ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።

እንደ ላ ሲግናል ከሆነ በዚህ ሳምንት 140,425 TEU ጭነት ወደብ ይወርዳል፣ ይህም ከአንድ አመት ቀደም ብሎ ከነበረው የ 86.41% ጨምሯል።የሚቀጥለው ሳምንት ትንበያ 185,143 TEU ነው፣ እና በሚቀጥለው ሳምንት 165,316 TEU ነው።
የእቃ መያዢያ እቃዎች በምእራብ የባህር ዳርቻ ላይ አማራጭ ወደቦችን እየተመለከቱ እና መርከቦችን በማንቀሳቀስ ወይም የወደብ ጥሪዎችን ቅደም ተከተል እየቀየሩ ነው.የሰሜን ምዕራብ የባህር ወደብ አሊያንስ ኦክላንድ እና ታኮማ-ሲያትል ለአዳዲስ አገልግሎቶች ከአገልግሎት አቅራቢዎች ጋር የላቀ ድርድር ማድረጉን ዘግቧል።

በአሁኑ ጊዜ በኦክላንድ 10 ጀልባዎች በመጠባበቅ ላይ ናቸው፤ ሳቫና 16 ጀልባዎች በመጠባበቂያ ዝርዝር ውስጥ አሏት፤ በሳምንት 10 የነበረው።

ልክ እንደሌሎች የሰሜን አሜሪካ ወደቦች፣ በከባድ የበረዶ አውሎ ንፋስ እና ከፍተኛ ባዶ ክምችት ሳቢያ ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡት የቆይታ ጊዜ ጨምሯል በኒውዮርክ ተርሚናሎች ላይ ያለው ለውጥ ላይ ተጽእኖ ማሳደሩን ቀጥሏል።

የባቡር አገልግሎቶችም ተጎድተዋል፣ አንዳንድ መስቀለኛ መንገዶች ተዘግተዋል።

የቅርብ ጊዜ የውጭ ንግድ ጭነት ፣ የጭነት አስተላላፊ እንዲሁ ትኩረት ይስጡ ።