እ.ኤ.አ. በ 2023 የኤምኤምኤ ገበያ አራት ማዕበሎች እየጨመሩ ያሉ ገበያዎች አጋጥሟቸዋል ፣ በተለይም የተለመደውን አዝማሚያ ለመስበር መሠረታዊ በሆኑ ጉዳዮች ፣ ለምሳሌ በፋብሪካ ከታቀዱ የጥገና አደጋዎች በተጨማሪ ፣ ከድንገተኛ የመኪና ማቆሚያ ጋር ተያይዞ ፣ የገበያ አቅርቦቱ ብዙዎችን ገበያ ለመደገፍ የምስራቅ ቻይና ገበያ በአራት እጥፍ “12000” ወይም ከዚያ በላይ ከፍታዎችን ሰብሮ፣ የገበያው ሰልፍ መጨረሻ፣ የምስራቅ ቻይና ገበያ ማጣቀሻ 12800 yuan/ቶን ቅርብ ነው። እ.ኤ.አ. 2024 ሁሉንም መንገድ ቀይ ፣ አዲስ ከፍተኛ ፣ ከጃንዋሪ 9 ጀምሮ ፣ የምስራቅ ቻይና ገበያ በ 13,100 ዩዋን / ቶን አቅራቢያ ካለው ዋጋ ጀምሮ ፣ አሁንም አንዳንድ ከፍተኛ ቅናሾች አሉ ፣ የደቡብ ቻይና ገበያ አንዳንድ ከፍተኛ ዋጋዎች እንደሚሸጡ ሰማሁ። 14,000 ዩዋን/ቶን ወይም ከዚያ በላይ።

ከላይ ካለው አኃዝ እንደሚታየው፣ ከታህሳስ 2023 ጀምሮ ገበያው በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል፣ ወደ ላይ ከፍ ያለ አዝማሚያ ያለው፣ እና ዋጋው ያለማቋረጥ ከፍተኛውን ነጥብ ሰብሮ፣ እና በ2024 የመክፈቻ ዋጋ በአንድ ዓመት ውስጥ አዲስ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። የኢንዱስትሪውን ግንዛቤ እንደገና ማደስ።

1, እየጨመረ ያለው ገበያ ቀዳሚ ጉዳይ፡ የኤምኤምኤ የፋብሪካ አቅም አጠቃቀም መጠን ዝቅተኛ ነው።

እ.ኤ.አ. ከ 2023 ጀምሮ የኤምኤምኤ ኢንዱስትሪ የአቅም አጠቃቀም መጠን ከ40% -60% ሆኖ ቆይቷል ፣ይህም በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው ፣ እና የአቅም አጠቃቀም መጠኑ ከታህሳስ እስከ ጥር 2024 ቀንሷል ፣ ይህ ደግሞ ገበያውን እንዲጨምር ያደረገው በጣም አስፈላጊው ምክንያት ነው። መነሳት።

2. ስጋት 2፡ የክልል አቅርቦትና ፍላጎት ግንኙነት፣ የአቅርቦት አቅጣጫ እና የዋጋ ልዩነት ለውጥ

እ.ኤ.አ. በ 2023 በምስራቅ ቻይና እና በደቡብ ቻይና መካከል ያለው የዋጋ ልዩነት ቀንሷል ፣ ከእነዚህም መካከል 305,000 ቶን አዲስ የማምረት አቅም በዓመቱ ፣ በሰሜን ምስራቅ ቻይና 100,000 ቶን ፣ በደቡብ ቻይና 120,000 ቶን እና በምስራቅ ቻይና 85,000 ቶን ተጨምሯል። ከማምረት አቅም እድገት ጀርባ በክልሎች መካከል ያለው ቋሚ የትራንስፖርት ሁኔታ፣የዋጋ ልዩነት ግንኙነት፣የክልሎች አቅርቦትና ፍላጎት ግንኙነት ፈርሷል። ለምሳሌ, ሰሜናዊ ምስራቅ ከአሁን በኋላ መርከቦችን ወደ ደቡብ ቻይና አይልክም, እና የክልል የዋጋ ልዩነት ይተርካል. ከሚከተለው ሠንጠረዥ እንደሚታየው የምስራቅ እና ደቡብ ቻይና የግልግል ተጠቃሚነት ቀስ በቀስ እየተዳከመ መጥቷል ይህም በዋናነት በክልላዊ አቅርቦትና ፍላጎት ግንኙነት ለውጥ ምክንያት ነው።

የኤምኤምኤ ኢንዱስትሪ የአቅም አጠቃቀም ደረጃ አንዳንድ ደረጃዎች ከአክሪሎኒትሪል የአቅም አጠቃቀም ፍጥነት ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው ፣ይህም በ 2023 በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው ፣ እና አቅርቦት እና ፍላጎት የኤምኤምኤ ገበያ አዝማሚያን ይቆጣጠራሉ ፣ እና የመሣሪያው አጀማመር ተፅእኖ- ወደላይ በጣም ግልፅ ነው። ያልተጠበቁ ሁኔታዎች በተጨማሪ ሥራ መጀመር ላይ ተጽዕኖ ምክንያቶች በስተጀርባ, እንደ አንዳንድ ጊዜ ውስጥ አክሬሎኒትሪል ያለውን ትርፍ ልዩነት, እና መጀመሪያ እንደ በታቀደው ማሻሻያ በስተጀርባ ያለውን የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ምርቶች ትርፍ ሁኔታ ያመጣው ጫና አለ. ማሽቆልቆሉ.

4፣ ትኩረት 4፡ መሰረታዊ ለውጦች የተለመደውን አስተሳሰብ ይሰብራሉ በቅርቡ ገበያው ከፍ ያለ ነው።

በዋጋው ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ዋና ዋና ነገሮች ፣ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው ፣ በ 2023 በገበያው ውስጥ ብዙ ጊዜ እንዲጨምር ዋነኛው ምክንያት የአቅርቦት ድጋፍ ፣ ወቅቱ ደካማ አይደለም ፣ ከፍተኛው ወቅት የበለፀገ አይደለም ፣ እና መሠረታዊ ለውጦች የተለመደውን አስተሳሰብ ሰብረዋል። እንደ በአራተኛው ሩብ ወቅት ከወቅቱ ውጪ ያለው ፍላጎት፣ የዓመቱ መጨረሻ ብዙ ጊዜ ቀላል ነው፣ እና ሰልፉ በ2023 መጨረሻ ያበቃል።

በአጭር ጊዜ ገበያ የአቅርቦት እጥረቱን ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ለመቅረፍ አስቸጋሪ ነው፣ አንዳንድ ፋብሪካዎች እንደገና ለመጀመር ዘግይተዋል፣ የመርከቧ ከፊል ጭነት ወደብ መድረስ ዘግይቷል፣ የገበያው አዝማሚያ ወይም ጠንካራ ቃና እንዲኖር ያደርጋል። በፎቅ ላይ ለመሣሪያዎች ተለዋዋጭ ለውጦች እና የንግድ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ትኩረት መስጠቱን ይቀጥሉ።