የሱዌዝ ቦይ ባለስልጣን (SCA) “ከ900 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር በላይ ለመክፈል ያልቻለውን” ግዙፍ የኮንቴይነር መርከብ ለመያዝ መደበኛ የፍርድ ቤት ትዕዛዝ አግኝቷል።

መርከቡም ሆነ ጭነቱ እንኳን "ይበላሉ"፣ እናም በዚህ ጊዜ ውስጥ መርከቧን ለቅቀው መውጣት አይችሉም።

የሚከተለው የኤቨርግሪን መላኪያ መግለጫ ነው፡

ኤቨርግሪን ሺፒንግ ሁሉም ወገኖች የመርከቧን ቀድመው እንዲለቁ ለማድረግ ስምምነት ላይ እንዲደርሱ በንቃት እያሳሰበ ሲሆን፣ ጭነቱንም በተናጠል የማስተናገድ አዋጭነትን እያጠና ነው።

የብሪቲሽ ፒ ኤንድ አይ ክለብ መርከቡ በግብፅ መንግስት መታሰሩን በማየቱ ቅር መሰኘቱን ገልጿል።

ማህበሩ በተጨማሪም SCA ለዚህ ግዙፍ ጥያቄ ዝርዝር ማስረጃዎችን አላቀረበም ሲል ገልጿል፤ ከእነዚህም ውስጥ 300 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር “የማዳን ጉርሻ” ጥያቄ እና 300 ሚሊዮን የአሜሪካ ዶላር “የዝና ማጣት” ጥያቄ ይገኙበታል።

“መርከቧ መሬት ላይ መውደቅ በተከሰተበት ወቅት፣ ሙሉ በሙሉ ሥራ ላይ ነበረች፣ ማሽነሪዎቿ እና/ወይም መሳሪያዎቿ ምንም አይነት ጉድለት አልነበራቸውም፣ ብቃት ያላቸው እና ባለሙያ ካፒቴኖች እና ሰራተኞችም ኃላፊነቱን የወሰዱት ሙሉ በሙሉ ነበር።

በሱዌዝ ካናል የአሰሳ ህጎች መሠረት፣ አሰሳው የተከናወነው በሁለት የSCA አብራሪዎች ቁጥጥር ስር ነው።

የአሜሪካ የመርከብ ቢሮ (ABS) የመርከቧን ፍተሻ ሚያዝያ 4፣ 2021 አጠናቆ መርከቧ ከታላቁ መራራ ሐይቅ ወደ ፖርት ሳይድ እንድትዛወር የሚያስችል ተገቢውን የምስክር ወረቀት ሰጥቶ እንደገና ምርመራ ይደረግላታል ከዚያም ወደ ሮተርዳም የሚደረገውን ጉዞ አጠናቋል።

«ቅድሚያ የምንሰጠው ጉዳይ መርከቧና ጭነቱ እንዲለቀቁ ለማረጋገጥ ፍትሃዊና ፈጣን መፍትሄ መስጠት ነው፤ ከሁሉም በላይ ደግሞ በመርከቡ ላይ ያሉት 25 የመርከብ አባላት አሁንም በመርከቡ ላይ ይገኛሉ።»

በተጨማሪም የፓናማ ቦይ የዋጋ ጭማሪ በቅርቡ ከሚከሰቱት ጥቂት መልካም ዜናዎች አንዱ ነው።

ኤፕሪል 13፣ የፓናማ ካናል ባለስልጣን የመጓጓዣ ቦታ ማስያዣ ክፍያዎች እና የጨረታ ማስገቢያ ክፍያዎች (የጨረታ ማስገቢያ ክፍያዎች) ዛሬ (ኤፕሪል 15) እንዲጨምሩ ታቅዶላቸው ወደ ሰኔ 1 ተግባራዊ እንደሚደረጉ የሚገልጽ ማስታወቂያ አውጥቷል።

የክፍያ ማስተካከያውን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍን በተመለከተ የፓናማ ካናል ባለስልጣን ይህ የመርከብ ኩባንያዎች የክፍያ ማስተካከያውን ለመቋቋም ተጨማሪ ጊዜ እንደሚሰጣቸው አብራርቷል።

ቀደም ሲል ዓለም አቀፍ የመርከብ ምክር ቤት (ICS)፣ የእስያ የመርከብ ባለቤቶች ማህበር (ASA) እና የአውሮፓ ማህበረሰብ የመርከብ ባለቤቶች ማህበር (ECSA) መጋቢት 17 ቀን በጋራ ደብዳቤ አውጥተው በቶሎች ላይ ስለሚደርሰው ጭማሪ ስጋት ገልጸዋል።

በተጨማሪም የኤፕሪል 15 ውጤታማ ጊዜ በጣም ጠባብ መሆኑን እና የመርከብ ኢንዱስትሪው ወቅታዊ ማስተካከያዎችን ማድረግ እንደማይችል ጠቁመዋል።