ከዚህ ዓመት ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ የተከሰተው ወረርሽኝ በማሞቅ ምክንያት የዓለም አቀፉ የሎጂስቲክስ አቅም ቀንሷል፣ ይህም የኮንቴይነር መርከቦች የጭነት ዋጋ እንዲጨምር ምክንያት ሆኗል። በጠባብ የአቅም አቅም ዳራ ውስጥ፣ ኢንዱስትሪው በተደጋጋሚ የኮንቴይነር ቆሻሻ መጣያዎችን ያመርታል። የውጭ ንግድ መልሶ ማገገሙን ተከትሎ፣ የመርከብ ገበያው በአንድ ወቅት “አንድ ጎጆ ለማግኘት አስቸጋሪ” እና “አንድ ኮንቴይነር ለማግኘት አስቸጋሪ” ነበር። አሁን ያለው የቅርብ ጊዜ ሁኔታ ምንድነው?

1፡ የሼንዘን ያንቲያን ወደብ፡ ኮንቴይነሮች አቅርቦት እጥረት ላይ ናቸው
2: የኮንቴይነር ፋብሪካዎች ትዕዛዞችን ለመያዝ ከሰዓቱ በላይ ይሰራሉ
3: የውጭ ሳጥኖች ሊከመሩ አይችሉም፣ ነገር ግን የሀገር ውስጥ ሳጥኖች አይገኙም
እንደ ትንተናው ከሆነ፣ አሁን ያለው ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ማገገም በተለየ ፍጥነት ላይ የሚገኝ ሲሆን በወረርሽኙም ተጎድቷል።
ስለዚህ የኮንቴይነር ዝውውር ዝግ ዑደት ተቋርጧል። ቻይና፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ያገገመችው፣ በርካታ የኢንዱስትሪ ምርቶች ተልከዋል፣ ነገር ግን ከአውሮፓ እና ከዩናይትድ ስቴትስ የሚመለሱ ብዙ የኢንዱስትሪ ምርቶች የሉም። በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ የሰው ኃይል እጥረት እና የድጋፍ ተቋማትም ባዶ ሳጥኖቹ መውጣት እንዳይችሉ በማድረግ ክምር እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል።

በዓለም ዙሪያ ያሉ ሁሉም መንገዶች የጭነት መጠን በአሁኑ ጊዜ እየጨመረ መሆኑን ተረድቷል፣ ነገር ግን የጭማሪው ፍጥነት እና ሪትም የተለያዩ ናቸው። እንደ ቻይና-አውሮፓ መስመር እና ቻይና-አሜሪካ መንገድ ያሉ ከቻይና ጋር የተያያዙ መንገዶች ከአሜሪካ-አውሮፓ መስመር የበለጠ ጨምረዋል።

በዚህ ሁኔታ አገሪቱ “አንድ ሳጥን ለማግኘት አስቸጋሪ የሆነ” ኮንቴይነሮች እጥረት እያጋጠማት ሲሆን የጭነት ዋጋም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ ብዙ ትላልቅ የውጭ መላኪያ ኩባንያዎች ደግሞ የመጨናነቅ ተጨማሪ ክፍያዎችን እና ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያዎችን መጫን ጀምረዋል።

በአሁኑ ወቅት፣ በአሁኑ ሁኔታ፣ የካቢኔዎችና የኮንቴይነሮች እጥረት አሁንም አለ፣ አንድ ሳጥን ለማግኘት አስቸጋሪ ነው፣ እና ወደቡ በሁሉም ቦታ ተጨናንቋል፣ እና የማጓጓዣ መርሃ ግብሩ ዘግይቷል! ላኪዎች፣ የጭነት አስተላላፊዎች እና ጓደኞች ይላካሉ፣ በደንብ ያድርጉት እና ይንከባከቡት!